(回應鍾博之《我一輩子都未考取駕照》)
我 1977 年台大農化系畢業，預官考試不敢報考化學兵那一組，去報考文組畢業就可以考的運輸兵那組，結果考取了運輸兵科。當年7月9日到位在土城的「陸軍運輸兵學校」報到，接受半年的運輸兵少尉軍官養成教育。這6個月當中有一百多小時的駕駛教練課，開的是十輪軍用大卡車。結訓時，也要考照。倒車入庫部分，教練兵告訴我們看到第幾根柱子方向盤怎麼打，然後又怎麼打，我就照做，自然順利考取了軍用大卡車駕照，發照日期是 1977 年 12 月 24 日。
1979 年 5 月 22 日退伍，依規定持有軍用駕照未滿 18 個月者（尚差一個多月），只能降一等換成民用的小客車駕照。說到開車，只要車速超過腳踏車，我就會慌，因此雖然有駕照，也不敢開車。在運輸兵學校受訓時，是整個車隊五輛大卡車一起訓練，只要跟著前面的卡車走就好，而且有駕駛兵教練坐在旁邊，隨時可踩輔助煞車，一點也不用緊張（最前面是中尉區隊長坐的吉普車帶隊，吉普司機同樣是駕駛兵）。
1987 年要赴美留學時，聽前人指導，辦了一張國際駕照，這樣到美國後，在一定期限內憑那張國際駕照換紐澤西州駕照時，只要考筆試就可，不必考路考。我是筆試專家，一考就過。拿到紐澤西州駕照後，在美國 3 年期間，從來沒開過車，那張駕照只當身分證用。
1990 年回台灣後，恢復持有台灣的小客車駕照。過了若干年，經歷了一次換照手續。之後嫌換照麻煩，換了那一次就不再換了，從此輕輕鬆鬆做個沒有駕照的自由人。
PS: 在還沒有捷運的時代，每當朋友相約，問我開車嗎，我都回答說，台北市政府會派車來接我（其實就是搭公車的意思），到中南部去，台灣鐵路局也會派車，不勞我自己開車。後來遇朋友問我有沒有車，我都回說，放在「中華賓士」的停車場，還沒去牽。
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